暫別‧景美橋

↓景美橋北市景美端。

　　景美橋將在5月13日凌晨0時封閉拆除改建，在那之前，我想為這陪伴我二十五個年頭的老朋友做點記錄。原本我想仿照 Blue Joe 的風格來寫這篇的，可是我沒有這麼多豐富的歷史、文化、故事、記事可以兜，文筆也不到火候，所以就當遊記吧。右下方推薦的常逛網誌中， Blue Joe 可是從我開站到現在一直幫連的，因為他的文章與照片都很優。我呢……還有得學呢。

　　景美與新店總共有三座橋樑連通，由舊至新分別是景美橋、景美新橋、景美溪橋，也許是因為名稱太過相近，再加上這三座橋的地理位置相差不遠，使外地人不易分辨，後來改名為景美橋（沒改）、鳴遠橋（北新橋）、萬善橋，但我還是喜歡用前面那組名稱。

　　我對景美橋最早的印象，是還沒有加裝金屬人行道的裸橋，從外掛在橋面之外的人行道應該不難看出來它是後來才加裝的。娘親的工作地點從我有印象開始，就一直都在新店，如果不走新橋或溪橋，那就是走舊橋了。常常家裡也會託娘親下班時走舊橋繞去景美夜市直接帶晚餐回家，所以我們家對舊橋的使用一直沒斷過，而我個人則是這三條橋都常常用，各有各的便利。

　　只不過，就像人老會體衰，橋老也會有斑駁凋零的情形，景美橋從民國 52 年迄今，已經為大眾服務長達 45 年，橋面等處都看得到些許龜裂的跡象。如今，祂將功成身退，取而代之的會是嶄新的景美橋、景美意象……預計新景美橋在 99 年 5 月完工。

	景美橋	新景美橋（名稱未定案，這是我亂取的）
施工法	橋墩鋪設橫越	單跨上承式鋼拱橋跨越
全長	80公尺	93公尺
全寬	7.4公尺（不算入外掛的人行道）	15公尺
車道數	雙向各一線汽機車混合
車道寬	3.7公尺	5公尺
人行道	雙向各加掛一條，約兩人寬	雙向各一，寬1.5公尺
自行車道	無（與汽機車共行）	2公尺寬（應該是不分向共2公尺）

　　再來就是看圖說故事囉，因為拍的很沒主題性，沒辦法穿插在內文中，所以只好用圖片集加圖說的方式，久等了。

↓「98年05月13日起　景美橋封閉　車輛請改道」

↓「98年05月13日起　景美便橋僅供行人及機慢車通行」

↓直直的拍過去。

↓便橋北市景美端出入口，這個彎至少也有 45 度，號誌也裝設好了。

↓便橋北市景美端出入口與景美河濱自行車道出入口是同一個路口，假日應該會混亂得很可怕。還好目前已禁止汽車通行，不然會更加亂。

↓便橋景美端出入口近距照。應該（還沒有標示出來）右邊窄的是行人（不分向）、左邊寬的是機車（標線還沒畫），左邊寬也只有一台汽車寬，但機車分雙向倒是綽綽有餘。

↓換個角度再拍一張。

↓遠眺 難看的 暫時替代用的 景美便橋。原本這個角度我是要拍景美橋的，可惜太晚知道封橋的消息，來不及去拍遠照就被便橋狠狠擋著了。

↓景美橋北市景美端出入口全景。

↓新工處工程告示牌。

↓景美橋橋頭紀念碑。

↓橋上一景。

↓便橋北縣新店端出入口，橋上已有一個 90 度轉向。

↓走出來一點再拍一張。

↓再走出來一點，就可以發現一個很可怕的事實：景美橋封閉後，走便橋從景美往新店，橋上先左轉 90 度，下橋再右轉 90 度，接回原本路線。難怪會有新聞說它是死亡彎道。

↓雖然是便橋，還是很厚工用鋼筋水泥。安全第一是對的。

↓景美橋北縣新店端出入口。

↓遠眺景美溪橋（萬善橋）。新店這一端也有封橋公告了。

↓站在同一點往景美橋看（左轉約 120 度）後，看到停等紅燈的車潮。

↓過了馬路，再順道拍下景美新橋（鳴遠橋）。

↓景美橋、景美便橋全景（逆光不清楚）。

↓景美橋的粗勇水泥橋墩，與外掛騰空人行道。

↓相形之下，景美便橋的橋墩即失色不少 ，所以我說它難看嘛 。

↓角度很 OK 就順便拍了我的母校 山洞大學 景美大學 世新大學。（順道提醒一下， 景美大學 是世新，不是政大。 政治大學一般別名是木柵大學、貓空大學 ）

↓這張又是因為逆光而不清楚，不然其實可以同時看到景美橋、景美便橋、景美新橋，現場看可美的 姑且不論那個礙眼的路燈啦 。

↓景美橋是列在縣道106裡的。這個橘色的封閉告示牌應該放靠馬路一些較顯眼。

↓趁沒車，站稍微出去拍橋面上，陽傘阿姨順著我的鏡頭看我在拍什麼（對不起，我是無意義的亂拍呀～）。

↓回到北市端，左前方是景美橋，正前方是景美便橋，右前方是自行車道。

　　大概我的文章就到這裡，一些詳細的官方資訊，敬請參見市府新工處公告的 景美橋改建Ｑ＆Ａ ，裡面有較完整的施工資訊與配套措施。

【參考鏈結】

• 北市府工務局新工處／／景美橋改建Ｑ＆Ａ
• 北市府工務局新工處／／景美橋5月13日凌晨封閉拆除改建
• 聯合新聞網／／景美便橋「死亡彎道」

【推薦鏈結】

• Clare的生活品味／／【懷舊】活在我心中的老橋～景美橋將功成身退
  他有走上便橋去拍（真好～）我原本想拍的那個方向。
• 鳥羽花香／／送別老朋友
  他有高角度鳥瞰舊橋與便橋，便橋彎度可以很容易比較。

keyword:台北市, 公物重建, 景美橋, 替代道路